走进华泰汽车天津工厂 刷新了我对品牌的认知度

说起华泰或许大部分人对这个品牌比较生疏，究竟它的品牌力的、途径的确不如长城、吉祥等自主品牌在可巧心中有着深入的形象，但这并不代表着产品和技能也是如此。当笔者受邀走进华泰天津工厂的时期，也是改写了我对华泰这个品牌的认知度。

或许很多人不知道，华泰轿车是国内最早推出SUV车型的企业，旗下的SUV圣达菲也是华泰的主力车型之一。那么经过了十七年开展的华泰轿车又会是一个着怎样的车企呢？坐落天津的华泰轿车总部是一家集新能源轿车技能研制、零部件及整车分娩制作的基地，该基地是在2016年9月正式树立，共占地2900亩，包含总部基地、整车分娩基地、研制实验基地、出口基地、新能源车研制分娩基地五大基地，规划产能45万台。

45万辆的产能并不算低，有人会之一华泰是否会产能过剩呢？在我看来并不会，尽管华泰现在在国内的品牌力和途径仍然须要提高，可是在工厂内，华泰的产品有不少是出口俄罗斯、巴林等国家。并且华泰是国内第六位取得网约车车牌的车企、华泰经过旗下的“轩轩出行”网约车途径，可以完成自产自销。那么这就很好的处理了华泰内销和途径的问题，并且网约车必定程度上也可以让更多的人去了解华泰轿车。

一直都坚持自主研制的华泰，在技能和零部件方面有着很大的优势。这让我想起了长城的WEY品牌，为什么WEY作为一个自主奢华品牌在价格方面有着如此的优势呢？这当然是离不开自主技能和零部件的供给优势。在传统燃油轿车上，华泰具有自主知识产权的汽油、柴油发动机、也是国内仅有具有6AT主动变速箱自主知识产权的轿车企业，那么除了乘用车，柴油发动机的自主技能也为商用车带来了不少的优势。在新能源轿车上，华泰也有电池、电机、电控“三电技能”方面的中心自主知识产权。

在2016年，华泰轿车更是收买了曙光集团，曙光集团是为群众、通用等知名车企供给车桥，华泰经过收买曙光后可以完成事务模块的资源互补，在重要零部件上完善了自主的理念，那么关于操控本钱和竞赛力上有着不少的优势。

在新能源方面，华泰新能源比起传统燃油车更具有优势。首先是国家大力支持新能源轿车产业开展。而最重要的，华泰同样在新能源方面坚持自主研制，经过自己把握的中心技能研制分娩出了国内第一款纯电动SUV轿车XEV260。而商场对XEV260的认可度很高，乃至比华泰的传统轿车要高，商场的反应也证明华泰多年来的技能沉积的成功。跟着华泰研制才能的增强和国产配套系统的树立，华泰新能源还掩盖到其他小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车，未来三年，仅新能源范畴就将有超越10样式新车投进。

总结：在自主品牌傍边，不少品牌仍然在传统燃油车的SUV的商场里面剧烈竞赛在。尽管华泰在时间短时间内无法追上哈弗、吉祥等自主品牌，可是在新能源范畴中，华泰是可以经过本身的中心技能和优势完成弯道超车。最初笔者就像很多人不了解华泰的相同，以为它仅仅一个二三线的自主品牌，传统轿车的产品力不高导致对新能源也缺少了爱好，可是当我走进华泰的天津基地里，对XEV260进行了一翻试乘试驾后，让我我对华泰这个品牌有了从头的知道。