长安镇疏堵结合，破解货车停车难题

随着经济的蓬勃发展，货物运输需求日益增长，大货车作为物流链条中的重要一环，其身影频繁穿梭于乡间小道与集市周边。然而，这些承载着经济发展重任的大型车辆，却面临着日益严峻的停车难题。

长久以来，大中型货车因缺乏专属停车场，停车难题始终悬而未决，特别是在一些工业园区、产业园区周边，货车停车需求更为迫切，这已成为制约物流运输效率与交通秩序的一大瓶颈。为规范引导不断增多的大中型货车有序停放，海宁市长安镇充分挖掘城镇闲置空间，采取“疏堵结合”方式，破解货车停车难题，为经济发展保驾护航。

如何进一步提高停车服务质量，满足日益增长的货车停车需求？长安镇综合行政执法队靠前服务，会同国土规划、交警等部门对货车停车场的规划建设开展实地调研，结合镇发展规划和功能布局，择址于长安镇雁塘路南侧筹建货车专用停车场（约50余个车位），并对大堤路与栋梁路区块进行拆后利用，新建客货两用停车场（其中中型货车位约30余个）。同时，对现有资源进行合理调配，优化停车布局，科学划定停车位，将奥莱四期临时停车场部分区域转型为货车专属泊位，让昔日“流浪街头”的货车得以拥有遮风挡雨的“栖息之所”。

解决货车“停车难”，既要通过新建停车场“开源”，又要亦需提升交通治理智能化水平，以智慧化、一体化管理手段实现“节流”，让既有的停车资源“动”起来，得到最大化利用。近年来，长安镇加快智慧停车管理平台建设，把各类停车场纳入统一管理，通过价格杠杆与数字化手段，提升停车资源的利用率与周转率，大幅提升民众停车便捷度。目前，奥莱四期临时货车停车场和雁塘路南侧货车专用停车场均已纳入智慧停车管理平台，有效纾解货车停车压力。

下一步，长安镇将持续深化“大综合一体化”行政执法改革，加快停车设施建设、重难点区域治理、完善智慧停车，努力实现群众便利停、智慧停、舒适停。