嘉兴长虹桥与杭州拱辰桥，及其运河游（嘉兴1）

2条运河上的桥，均位于浙江。前者在嘉兴，后者在杭州。它们与塘栖广济桥一起，并称“运河三桥”。

2019年去过杭州后就对运河产生兴趣，之后每到相应地点都特意造访相应景点。江浙运河景点不少，但真正在运河上的桥已不多了。嘉兴长虹桥是其中之一。

去过嘉兴许多回，包括其代管的平湖嘉善海宁等，但运河入浙第一镇的王江泾一直未纳入行程，这次终于如愿。长虹桥就是王江泾镇最主要的景点之一。意外地竟然了解到王江泽镇除了与运河有紧密关系，还了解到此镇及其火车站曾在抗日战争中的可歌可泣的故事。

所以此次只有2天1晚，但感受颇多，分别记录吧。今天先讲桥，毕竟这是此次行的初心。

作为著名的运河三桥，上述2桥都是全国重点文物保护单位。

从结构来看，其相同点都是三孔拱桥，都有神兽，“趴蝮”(baxia),”也称为蚣蝮。趴蝮是中国古代神话传说中龙生的九子之一，喜欢水，是古桥的守护神。其头部有点像龙，不过比龙头扁平些，更接近于兽类，有点狮子相，头顶有一对犄角。身体、四条腿和尾巴上都有龙鳞。

不同点是神兽的模样还是有区别的，长虹桥的神兽头是高仰的，而拱辰桥则是趴伏着的：

长虹桥下的神兽关是仰着的

拱辰桥下的神兽是趴伏着的

第2个较大的区别就是桥的拱，长虹桥的拱明显要高许多，看介绍，所称是运河上最高的拱桥：

长虹桥的三孔高拱

拱辰桥的拱要低些

不过拱辰桥的长度则长一些，因此相对桥面则平缓一点，长虹桥走起来就陡一些，有些费力。

除了桥的结构不同，其周边环境也有大不同。长虹桥边上就是长虹寺，这在我走过的运河段是少有的：

嘉兴运河之上长虹桥与河边的长虹寺

虽然江南许多号称运河景点，其实都已是运河故道，而且桥与寺都是有一定距离的，比如无锡清名桥与南禅寺。但长虹桥与长虹寺不仅相互紧挨着，而且就在运河旁，而且是真正还在行使货运功能的活着的现代运河。在此的一会时间里，就穿梭着不少的货船：

可能因为王江泾镇属于嘉兴郊区，紧邻苏州盛泽，这里游客不多。虽然也建有运河公园，但没有什么人气，也没有什么旅游景点与设施。

相反，拱辰桥由于在杭州市区，其人气就高很多。而且还有水上巴士，沿途串起杭州运河十景，2019年我从拱辰桥乘水上巴士到武林门广场下来，中间没有下来逐个打卡运河景点至今是个遗憾。即便如此，这段运河水上巴士印象深刻，感受非常好，甚至超过荷兰阿姆斯特丹与丹麦哥本哈根的运河水上游：

武林门码头

杭州运河水上巴士真是平价啊

拱辰桥到武林门一路风景真好

杭州的水上巴士是真正的公共交通

哥本哈根的水上巴士也很平价

阿姆斯特丹运河的平底船夜游

虽然个人感觉长虹桥要比拱辰桥更为震撼，其拥有的地理环境更为稀有，但明显其利用水平要差很多。颇有接不住这样的旅游资源。

这种感受不仅在长虹桥此一处有，在后面的许多景点都有这样的感受。

深为嘉兴遗憾。不知是意识有问题，还是能力有问题，没能接住本可以有的富贵。这些后面慢慢再来谈吧。