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不换代混不下去,奔驰GL3这几点有些差劲?实测告诉你

2023-12-19 11:25栏目:百科杂文
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2018款奔驰GLE,其实了解奔驰的可巧应该理解,实际上GLE级便是前些年奔驰在改动车型命名方法前的ML级系列车型。不过,自改名后该系列车型也并未进行换代,现在的18款仍然是归于中期改款车型。

动力上,300d车型搭载的是2.2T柴油发动机,匹配9AT变速箱,最大马力204PS;350d车型搭载的是3.0T柴油发动机,匹配9AT变速箱,最大马力258PS;320和400车型搭载的都是是3.0L双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,按调教不同,320车型最大马力272PS,400车型最大马力333PS;500车型搭载的则是4.0L双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力421PS。全系价格区间在73.148.58万元间。别的,在GLE车系中也有coupe车型,既轿跑SUV车型存在,但本篇文章首要仍是介绍GLE一般版别车型。

奔驰GLE

2018款奔驰GLE全体好坏大观

外观造型

上文也说过,姓名是换了,但仍是没有换代,所以在GLE外观的全体规划风格上仍是和奔驰同门中样式比较新的C-class、E-class等有着不同,GLE在外观全体上更有着上一代奔驰车型那种棱角清楚的滋味。

奔驰GLE

首要在前脸上,18款车型在坚持全体概括不变的前提下仍是加入了不少奔驰宗族的新元素,比方这两盏带有双透镜的LED大灯、比方这个用两条横向镀铬条装修的进气格栅、再比方这个很有AMG滋味的前保险杠……整个前脸的视觉感触比起之前的ML系列也是愈加凌厉,更赋有精美感。

不换代混不下去,奔驰GL3这几点有些差劲?实测告诉你

奔驰GLE

在灯火装备上,GLE也是毫无疑问的全系标配LED光源。在侧身上就没有比较出彩的当地了,整个的车身造型比较方正,最具有特征的仍是C柱后的面积较大的尾窗规划。最终来到尾部,相同,其尾灯也是换上了LED光源,在灯线规划上也是更为杂乱,更赋有层次感,和前大灯构成一个不错的照应。

奔驰GLE

内饰中控

和它的外观相同,GLE也是没有用上现在奔驰宗族最新的内饰规划,尽管说在内饰用料上,高配车型采用了比较多的木纹装修板使得整个内饰的层次上升了不少,但究竟是老的规划了,在全体的视觉感触上除了有点老气,乃至还有点对不住身价。

奔驰GLE

这套内饰全体上和之前介绍过的CLA级、GLA级差不多,所以有关规划方面的在这里就不再赘述了。不过在一些细节装备上,GLE全系标配了悬浮式的8英寸液晶中控屏,和其他奔驰车型相同,这块屏也相同搭载了奔驰自家的COMAND操作系统,其人机交互首要是经过中心扶手前的旋钮完结,操作上还算便当。

但还有待优化的是其内中的功用不算多;还有便是用久了后其画面切换有时期会显得不行流通。别的,整个内饰里显得最为廉价的应该是中控下方的空调面板区域,便是两个一般的旋钮及一系列的实体按键组,看上去还以为是手动空调,毫无科技感。

奔驰GLE

空间座椅

尽管说作为中大型SUV的奔驰GLE有着2915mm的大轴距,但在实际上它的后排腿部空间体现却并没有幻想中宽阔,仅仅一般的惯例水平,感觉上不过比GLC好上一点算了。不过比较值得表彰的便是,GLE的后排地台中心拱起不算特别感人,再加上横向宽度的优势,后排中心的乘客坐起来不会感到难过。

奔驰GLE

在座椅装备上,GLE全系标配了前排座椅加热和前排两个座椅的电动调理,但回忆座椅却是全系选装;后排的话,全系标配了后排座椅的靠背视点调理以及后排出风口。就这样的装备水平来看,GLE并不宽厚。

奔驰GLE

在储物空间上,首要比较好的是中控下的储物格有着不错的实用性,用来放随身物品没有问题;一起两个杯架还支撑制冷和加热,这点比较交心;别的副驾前的手套箱也是比较交心肠采用了分层规划,并且在副驾左腿侧还给设置了个网兜,可以用来放一些文件之类的东西。

比较欠好的是中心扶手箱的容积比较小,有点中看不中用。最终来到后备箱,得益于尺度上的优势,GLE的后备箱的容积仍是适当靠谱,并且也是比较规整,一起在后排座椅放倒后也是一个全平地台,实用性没有问题。

奔驰GLE

动力控制

动力上,300d车型搭载的是2.2T柴油发动机,匹配9AT变速箱,最大马力204PS;350d车型搭载的是3.0T柴油发动机,匹配9AT变速箱,最大马力258PS;320和400车型搭载的都是是3.0L双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,按调教不同,320车型最大马力272PS,400车型最大马力333PS;500车型搭载的则是4.0L双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力421PS。

奔驰GLE

奔驰GLE

一起,在这个9AT变速箱的分配下,日常行进的平顺性没有问题,究竟舒适也是这个等级车型该有的特性之一,不过在低档位的时期仍是可以感触到一些非常纤细的抑扬感,不过只能算是一个微乎其微的瑕疵算了。究竟有着淳厚的根柢,这个9AT也不像一般4缸机上的变速箱那样非常依靠降挡去满足你对动力的需求,只需循序方向盘及两个踏板的调教略微偏沉稳了些,当然这并不是说它有多运动,仅仅这种沉稳能给到你更多的决心,也会让你觉得渐进地攀升转速就能敷衍许多状况。

奔驰GLE

在控制及底盘质感上,GLE的体现也是比较让人满足。这款车控制起来是比较听话的。在日常的舒适形式下,其底盘在坚持这个等级应有的厚重感和高档感的一起,关于路面细碎轰动的过滤也是非常到位,坐在车内的乘客仍然能很好地享用他们夸姣的旅途。

不过,当你仅仅一个人想好好地体会一下驾控趣味的时期,把驾驭形式调到运动,这时空气悬架就会把车身略微降低了些,一起整个底盘变得愈赶紧致起来,悬架对车身的支撑也愈加到位,方向盘变得更为沉稳,开起来仍然有着不错的驾控趣味。