起亚k5怎么样值得买吗(B级车安全性都不错 为什么起亚K5更值得一看？)

更“聪明”的巡航体系

这种在ADAS科技装备上“更进一步”的开发思路也体现在K5的巡航体系上。

用过自适应巡航和车道坚持的人，必定对现在车辆的智能化拍案叫绝，但这间隔车辆自动驾驭仍然有很远的间隔，比如当车辆进入弯道时，在前方没有车辆的状况下，大多数车辆都只会持续坚持最高巡航速度，直到无法进行车道坚持恳求驾驭员介入，但这时，车辆高速行驶于弯道中，留给驾驭员的反应时间并不多，极易变成安全事故。

起亚K5经过引进弯道速度操控体系极大地改进了这个问题，它可以依据导航地图中的弯道视点来估算适宜的速度，即便前方没有车辆的状况下，也可以自动操控车速，让自适应巡航在弯道也能满足舒适和安全。

起亚K5搭载的自适应巡航体系也进行了加强，当车辆处于导航历程中时，只要按下专属的NSCC按键，极具可以一键敞开自适应巡航功用，运用起来愈加智能，合作更全面的自动安全装备，间隔完成自动驾驭又近了一步。

而当车辆敞开车载导航，识别到前方为地道时，K5还会自动将空调形式切换为内循环，防止地道内浓度较高的尾气进入车内。

这些晋级可以说是大大提升了自适应巡航和导航功用的适用性和易用性。

从车辆自动安全装备以及对巡航体系的精密化开发上不难看出，起亚在开发K5时关于车辆安全功能要求十分高，正因如此，K5在车身“被迫防卫”方面相同给人们留下了深刻印象。

依据起亚官方发布的信息，K5是根据现代起亚轿车的第三代i-GMP渠道打造而成，这是现代起亚轿车集团作为全球第五大整车制造商在渠道化造车方面的集大成之作。

经过最新的模块化技能、多重骨架结构的发动机舱规划以及散布于车身首要方位的高强度钢材，第三代i-GMP渠道可以保证K5及其同渠道车型在完成车辆轻量化的一起具有强壮的车身刚性，比较上一代产品，车身均匀强度可以进步10%以上，节约油耗的一起，可以在磕碰时最大程度下降对乘客以及对方车辆的冲击力，更好地保护车主、车内家人的安全。

总的来看，比较同等级凯美瑞、雅阁、君威、天籁同等等级车型，起亚K5在秉承第三代i-GMP渠道化超卓被迫安全性的一起，很明显要在自动安全装备上做的愈加详尽，愈加高档，一起还经过对智能驾驭辅佐体系的精密化开发，明显提升了各个驾驭场景下的安全性和舒适性。

所以假如你十分重视车辆的安全性，并计划在年前买一辆20万左右的合资B级车踏上返乡之路，这款起亚K5有充沛的理由进入你的必看车型清单。