40万内，最值得买的4款车

关于不常常接触这个职业的人而言，想要了解清楚在不同价位最适合下手的车型，确实是很难办到。因而大多数不太懂车的人都是直接盲选BBA三家中的恣意一家，随意比对一下就下决议，但因而也形成不少人过后感到懊悔，不是BBA欠好，而是终究挑选的车型跟他心里的预期不一致，说浅显点便是没搞懂自己的需求是什么。本期就给我们盘点40万内最值得买的4款车，实力真不比BBA差。

凯迪拉克XT6

关于喜爱肌肉感足，开出去霸气有体面的人群来说，凯迪拉克XT6甚至能供给超越BBA的气场。作为美系肌肉车的模范，凯迪拉克XT6定位中大型SUV，车身尺度5056*1964*1777mm，轴距2863mm，定价却只有39.27万起步，顶配55.27万，并且还有必定起伏降价，许多区域都到达好几万，相比起BBA奥迪Q7都要70多万的价格，XT6能够算是物美价廉开出去还有体面的好车了。

搭载2.0T涡轮发动机，最大功率174KW，峰值扭矩3为其搭配了48V轻混体系，能优化起步时的油耗和全体动力输出平顺度。匹配9AT变速箱，零百加快8.8秒，归纳油耗8.24L百公里。这台车也有缺陷，作为奢华品牌的旗舰等级SUV，仍然是横置发动机渠道而非纵置，与之对应的9AT变速箱也是横置渠道，而非通用纵置的10AT变速箱。如果能承受这一点，那么凯迪拉克XT6便是“真香”了。

雷克萨斯ES

雷克萨斯ES的用户集体这两年逐步在年轻化，有许多30岁以下的人群也喜爱ES。雷克萨斯ES的最大亮点在于确保了本身保值率的一起，它比BBA更小众，外观内饰也有自己的风格，买车时的加价能供给更长的质保和额定赠送的保养，关于不明白车的人来说，它便是一台美观、美丽、小众且省心耐开的奢华车，这样的定位很难不吸引人。

车身尺度为4975*1866*1447mm，轴距2870mm，定位中大型轿车，整车全进口。动力体系分为三个版别，2.0L的入门版自吸，最大功率127KW，匹配CVT变速箱。2.5L的自吸版，最大功率152KW，匹配爱信8AT变速箱。2.5L的混动版，发动机功率160KW，搭载一台88KW功率的前电机，并匹配E-CVT变速箱。

沃尔沃S90

有些车主觉得雷克萨斯ES动力太弱价格也贵，那有没有更具性价比的呢？那肯定是有的，比方沃尔沃S这台车便是出了名的低价高配，并且安全性十分超卓。要害部分结构抗拉强度能到达1800兆帕，在不同的安全测验排名中都能取得优异点评，这一点极为可贵。

车身尺度5090*1879*1450mm，轴距3061mm，规范的中大型轿车尺度。搭载沃尔沃T5发动机，最大功率184KW，峰值扭矩3匹配8AT变速箱。装备了48V轻混体系，零百加快7.2秒，归纳油耗6.7L百公里。但这台车保值率并不高，曾经是因为市场占有率低，比较冷门。现在则是新车动辄几万降价，甚至在疫情前产能不受影响的时期能到达超越10万降价，新车都降价这么多，在二手市场肯定是无法依照指导价来算保值率的。入门版40.69万，在大部分区域都有五六万左右降价。

抱负ONE

抱负ONE最大的劳绩便是在上绿牌和续航焦虑中心达成了可贵的统筹与平衡，关于大城市的车主来说，买绿牌车无法出远门，买燃油车上不了绿牌要限号出行，备两台车又要多预备车位，算来算去仍是抱负ONE合算。作为市面上比较稀缺的增程式新能源车型，抱负ONE定价33.8万，还没有购置税，一线城市生活，买车绕不开它。

车身尺度5030*1960*1760mm，轴距2935mm，全车2的6座布局。车内除了全尺度液晶仪表盘，还有10.1英寸空调接触面板屏幕，16.2英寸液晶中控屏幕，12.3英寸副驾驶文娱屏。仪表盘和其他屏幕分为不同的芯片和体系控制，确保了可靠性和功能性。

归纳来说，以上四台车都各有长处，并且价格区间也都维持在40万以内。凯迪拉克XT6和雷克萨斯ES契合喜爱不同形象的车主，XT6厚重大气，雷克萨斯ES精美时髦，后两台车沃尔沃S90安全耐开性价比高，抱负ONE续航和绿牌都统筹，开出去不限号，这四台车都有自己比较独特的定位，你们喜爱哪一台呢？