盘点中国最大的10个火车站，你去过几个？
火车站，作为重要的一个交通纽带，将我国从南到北、从东向西连接了起来。各位老板知道我国面积最大的火车站都是谁吗？
第一个，南京南站
没想到吧，居然不是北上广，南京南站不只是我国最大面积的火车站，仍是整个亚洲区域最大的火车站和高铁站，着实有些出人意料。
就它的规划来看，十分的古典派，为什么这么说呢？它的表面是模仿的明朝宫廷款式，看起来十分气度，有种搭车即上朝的感觉。其次又添加了许多如藻井、斗拱等许多我国古修建里的元素，十分的绝无仅有。一进门便是六根大柱子，看起来十分严肃，其实这是预示着南京作为“六朝古都”的前史身份。看到这去过的老板可能会说了，南边进口怎样是八个柱子？
这也是古典与现代交融的一个特征，八个柱子表明喜迎八方宾客，没想到吧！最终是混合了玻璃、铝板等现代修建的资料，在阳光的照射下看起来熠熠生辉，既有着古典的严肃，也有着现代的科技感。
就总面积来说，它的占地面积大约为73万平方米主站就达到了快39万平方米，里边光是候车厅就有15个，总共五层，交通十分兴旺，出站有地铁、轻轨、公交车、租借车等各个交通方法供您挑选，玩就行了！
第二个，广州南站
广州的地理方位有多重要信任各位十分清楚，否则也不能开展的那么快那么好。因而它的火车站不只是南边区域最忙的纽带，仍是前往港澳台区域的要害站点。它连接了此前路途不通的广阔西南区域，旅行便当、商业来往便当、物流等系统也十分兴旺，能够说十分现代化。
南京的仿明宫廷规划是因为其曾作为明朝初期的国都以及后期的陪都，那么广州的火车站又是怎样规划的呢？
第三个，上海虹桥站
虹桥不只有一姐，还有最繁忙的火车站之一，依托上海这座高度兴旺的城市，它的火车站一天天也忙的不可，从早到晚没一个歇的。
占地面积也是十分豪横，相当于3个天安门那么大，并且由我国自始至终彻底自主研制的“复兴号”也是从它开端首发。
它的外观和上海这座城市相同，又平又直又方，彻底展示了上海的海纳百川、打开容纳等特性。每个人都有时机，都有施展才华的舞台，不管是曾经的旧上海滩仍是现在的新上海，这一主旨从来没有改变。
第四个，郑州东站
作为中原区域最重要的纽带，它能够说是天天9并且从表面上看仍是我国仅有一个“米”字形状的高铁，其他地儿真没有。
和它的前史相同，其表面十分古拙严肃，交融了两大国之重宝，即莲鹤方壶和双连壶。出土于河南新郑的莲鹤方壶现在是制止出国文物之一，据专家考证它归于春秋期间，是郑国的高等级礼器，是王权的标志。而出土于郑州的双连壶，则是五千多年前的仰韶文明文物，可见河南区域的前史之悠长。
现在高铁站的内部奇妙地将这两大国宝交融在一起，再参加现代的规划，能够说是古典与现代的奇妙结合。并且也显现了我国前史的悠长，走到哪里都是文明，这便是大国的自傲和底气。
主站房的规划也十分奇妙，将青铜鼎融入到表面傍边，处处显示了河南作为中原区域霸主的方位。
第五个，武汉站
武汉站的规划十分柔美，河南的规划是鼎、壶等出土文物，武汉则是将长江交融进车站。远远望去整个火车站就好像流动过的长江水相同，灵动柔美，这样的规划无愧获得了全球最美修建的称谓。
除过这些它仍是我国最早树立的高铁站，担负着整个中部区域的经贸来往，方位十分重要。
第六个，杭州东站
表面以钱塘江为首要标志，假如外地或许国际友人来这儿旅行，能一眼看出这是杭州的文明标志，钱塘江。谁人不知它的台甫？古往今来多少文人墨客为它落款写诗，又有多少古代、现代人不远千里只为看一眼钱塘江大潮。
它和西湖构成了杭州最有名的文明遗产，现在高铁站也以这两个为首要形象规划。除此，它的动车表面看起来十分老实和动感十足，未来感都在这儿了。
最终，他的人那是真多！每年从这往上海方向换乘的能够说是挤成了沙丁鱼，呈现这样的原因，谁让它交通便当呢。在这儿既能够近间隔换乘到上海等地，也能够地铁租借公交等直达杭州市内，进行旅行。里边还配有用餐、歇息等设备，能够说是十分便当舒畅。
第七个，西安北站
乍一看西安北站的规划，好像平平无奇，毫无新意。但细看就会发现，它含了不少小心思，比方它的表面像不像西安市内的城墙？假如对此不熟悉的老板能够在西安玩一圈，就会发现神似之处了。
西安北站的表面规划参阅了大明宫含元殿的规划布局，含元殿相当于什么呢？容易粗犷来说等于现在故宫的中轴线太和殿，也便是俗称的金銮殿。为什么这么说呢？
要知道大明宫但是唐代的政治中心，含元殿身为正殿，一向担负着朝贺、交际等大型国家间国际间的活动。假如实在想不来，能够梦想一下万国朝拜的场景，九层宫阙不是吹的。也因而它不只是大明宫的正殿，更是大唐的脸面，大唐的代表。
西安北站在表面奇妙地用它来规划，看起来气势恢宏且严肃；内部首要是灰白等极简色，看起来洁净现代，又十分安静。除此它还采用了下面进站，上面坐车的规划，极大地减少了堵车等现象的发生。一起也十分便当分散乘客，使得进出站不搅扰，防止紊乱。最终它的配套设备也十分老练，最底下便是地铁换乘，能够直达各个景点。出门也能够换公交，十分便当。
里边吃喝玩乐各种设备也十分老练，各位老板还不心动吗？
第八个，北京南站
这是一座老古董，始建于19世纪晚期，也是北京第二大火车站。现在现已对其进行了旧站改造，改造后的表面也是将我国“三重檐”的修建特征交融了进去，看起来灵动又厚重。
主体资料使用了铝板，色彩洁净简练，在两头规划成了水波纹的扇形雨棚，视觉上美观，实际上也十分有用。并且它的整个外观也是十分有特征，中心杰出一个小包，配合着两头的纹理，看起来却是十分像飞碟。
改造后它还有一大特征，那便是成为了一座现代化的交通纽带，从第三升至了第二大，担负着北京到上海、到天津等区域的始发站，仍是其他许多列车的始发站。
第九位，长沙南站
它的景色十分好，既接着浏阳河、又挨着体育城，还离省植物园、高科技农业园间隔很近。这么得天独厚的方位，十分合适长沙身为旅行城市的方位，去哪都便当。
并且它的规划十分有湘地那味儿，有山有水，站房看起来像是一座崎岖比较陡峭但又连绵不绝的山峦，和湖南的地理方位刚好对应。
第十个，南宁东站
它不是一座一般的火车站，它是担负了城轨、公交、客运、租借、地铁等各个交通方法的一体化交通纽带站。
南宁作为我国向南打开的南门，身处西南区域，境内有史以来居住着12个少数民族，也因而各位老板一进门就会看到12根柱子。这边代表着多民族区域的交融、联合，其次它的整个外观看起来十分的广。便是说十分具有广式区域牌楼的特征，火车站将地域文明生动的规划了出来，十分古今交融。
房顶是网状大叶子，互相交错不可分割，正是咱们56个民族联合一心、和睦合作的真实写照。特别是在广西少数民族聚居区，其含义十分独特，最终还能表现广西的好空气、好水、好绿植。
看完了这些，各位老板在出行旅行或出差之际有留意到过吗？还有哪些留下深刻印象的火车站呢？