从抚顺龙凤、万新、老虎台，看老年人乘车的酸甜苦辣

“老年卡，老年卡，老年卡..”，在重工业城市抚顺市，公交车自动检票器每天会发出这样的声音，尤其是煤矿家属区抚顺东洲区龙凤、万新、老虎台地区尤为频繁。老年人口多，在东洲区运行的公共汽车18路、21路、24路、30路、32路、35路、48路、605路，每天乘车的老年人成为城市公共交通的主要群体。

运行中的24路公交车

“每天上下班，老年人跟着挤车，抚顺能不能在早高峰限制老年卡的使用。”有人经常在说这个话题。

“全市老年人这么多，谁敢提这个问题。你不当领导站着说话不腰疼。”群众的提问，群众的解答，掺杂着无奈，问题显示着情况的复杂。

持卡的老年人

按照抚顺市人民政府有关规定，2008年左右开始办理乘车“公交老年卡”，其中规定60周岁至69周持有“敬老卡”的老人乘车每次五角【正常1元】，70周岁以上持有“夕阳红卡”老年人免费。运行十多年来，以老年人居住多的龙凤、万新、老虎台老年人乘车情况进行了调研、采访和乘车体验，就老年人乘车现状进行了梳理。

605路公交车

从龙凤、万新、老虎台老年人乘车，折射出全市老年人出行的目的、原因【不包括正常交通出行】。

1、老年人生活孤独、寂寞，坐车散心。这种从过去历史上的“溜电车”，演变成今天的溜公交车，反映了老年人目前的生活状态。社会的发展变化，家庭状况的改变，使许多家庭出现“空巢”老人。年轻人离开抚顺打拼，大学毕业后选择异地就业、安家，一些老年人离婚、丧偶，在家无所事事。通过溜车散心，消磨时光，看看风景，瞧瞧周围的人和事。反正坐车不花钱。

行驶中的38路公交车

2、乘坐免费公交车，赶大集、到超市购物。部分老年人虽有不菲的养老金，但多年养成的节俭习惯，习惯购买物美价廉的东西。市内站前万达、新华大街双燕、东洲大街新隆嘉开业促销，老年人成了购物的主力军。去年年底双燕超市开业人山人海，到了分批进店的程度，排队的老年人拥挤倒地。为防止出现踩踏事故，公安110出面干预，超市紧急采取限制措施。连平日冷清的大商新玛特当天都是人满为患。原因是双燕超市进不去不能白来，到新玛特买点东西再回家。甚至邻居、同学、朋友“组团”，早晨到农贸大厅买肉、石化早市买便宜海鲜，哪处商品便宜、打折他们了如指掌。有的采买与运动健身相结合，先到公园玩一圈，再去购物。他们有自己的朋友圈、微信群，喊上一嗓子几点集合，背着兜子，拖着购物小车，穿戴整齐像出去旅游。

抚顺万达

3、帮助子女照看孩子、打扫卫生，减轻孩子的工作压力。为了让儿女多休息，安心工作，很多老年人从居住的抚顺东部到子女居住的市内、河东【抚顺人习惯孩子结婚在新区购买婚房】，帮助隔辈人上学、送托儿所，给孩子打扫家庭卫生、预备晚饭。他们年复一日，跟上班似的早、晚挤公交车，不辞辛苦。遇到熟人，在车里谈论最多的是孩子工作、收入，下一代的学习成绩，在乘车中体验着辛苦与快乐。

4、替孩子分忧，退休后继续工作。一些不富裕的工薪阶层，需要帮助儿女偿还购房贷款，资助孩子成长、补课费用。每天龙凤茨沟早6:30左右几趟通往北站的38路公交车，许多六十来岁的女同志每天排队，到河东做家政服务、保洁。很多人互相交流信息，互相占位让座，充满人间烟火气息。

5、公园游玩，锻炼身体。近年来抚顺市政府加大了民生领域的投入，抚顺劳动公园、新屯公园、高尔山公园、月牙岛、东洲湿地公园吸引着老年人，前来观光游玩、健身锻炼、唱歌跳舞，丰富了晚年生活。有些老年音乐爱好者，每天乘车到新华桥参与、观看红歌大合唱活动，然后坐末班21路车返回。

大集购物

6、排泄孤独，捡拾废旧物品。有些老年人到市内站前商业街，捡饮料瓶子、纸壳。他们不是传统意义的社会流浪人员、残疾人，捡废品穿戴的板板正正。但乘车拎着垃圾口袋散发的异味，令乘车的人反感。

对老年人持有“老年卡”频繁乘车，有些乘客存有异议，那么老年人又有着怎样的心声呢？

1、老年人免费或半价乘车，是党和政府对我们老年人群体的关爱，给予的福利待遇，我们什么时间乘车是我们的自由，别说三道四。谁没有父母，谁都有老的时候。

2、尊老爱幼是中华民族的传统美德，个别老年人身体不好，乘车刷卡慢，反应迟钝，社会应该多多宽容、理解。

3、老年人工作了半辈子，是国家的财富，不应该受到社会的歧视。他们应该享受公交车带来的便利。不要把个别老年人的不文明行为无限放大，整体老年人的素质跟上了社会发展的步伐，有些方面需要改进和适应的过程。

抚顺粮栈路

作为乘客，对老年人乘车又有着什么样的自身感受，综合了多位乘车人的意见，看看老年人乘车又存在什么问题。

1、现在老年人乘车上下车速度太慢，本来早高峰人多，结果造成公共汽车拥挤。老同志替年轻人着想，错峰乘车，各自方便。

2、上下班本来劳累，老年乘客一上来你说让不让座。个别岁数大的不让座骂闲杂，往你身上蹭，让人心里发堵。

3、个别老年人不讲卫生，上车不戴口罩，吐痰。

4、老年人和司机因刷卡，坐过站，下车不摁到站铃发生口角。司机赌气不开车，让人心情不愉快。

建议市政府借鉴上海等其他城市的经验，把老年卡钱打入个人账户，减少老年人不必要的出行。

龙凤

目睹司机与老年乘客的矛盾，司机、公交公司又有着什么样的难处和苦衷？日前，我们走访了抚顺公交公司司机，谈了他们的看法：

1、抚顺东部运行的18路、21路、30路、32路、35路、48路、605路，线路长，乘客多，路况不好。现在招工难，司机收入不高，心理压力大。有些老年乘客不遵守乘车规定，在疫情期间不佩戴口罩，司机制止老年人不听，脾气又大，张口就骂人。年轻司机控制不住火候，感到委屈，发生摩擦的事也存在。

2老年乘车腿脚慢，刷卡速度慢不说，经常带着超出乘车范围的物品乘车特别耽误发车时间。东洲区几乎天天有大集，老年人拖着购物车上车，司机让快点有些人就不高兴，干没辙。不管怎么说，司机要为乘客生命安全负责，受再大的委屈也要忍耐。

行驶在新屯的18路

接受采访的赵师傅显得无奈，说：“我跟你说三个小时不带重样的。有一次，一个比我爷爷岁数大的老人，第一次刷卡没刷上，我让重新刷，老人上来就打我。我报警。警察来了又有什么办法。还有一次，一个老年妇女在车上没站稳自己跌倒，找到车队说自己不去医院了你得赔我钱。好说歹说，我赔了100元钱。我是工薪阶层，孩子上学，家里老人身体不好。想起来就憋气。”一旁的另一位师傅告诉我，一天跑8圈，每天上班13个小时。一个月能挣三、四千元，每月休息二、三天。几乎每个人都让人打过。

公共交通是一个城市发展的标志，又是对一个城市文明程度的检验。老年人乘车不单单是抚顺存在的问题，其他城市发展中也遇到过的问题，而抚顺更具代表性。老年人是每个国家，每个民族关爱的群体，不应该在城市变革中被社会遗弃。关键是如何找到有利于城市交通发展的方法、途径，找到适合老年人乘车的办法，化解社会矛盾。让城市公共交通快捷、安全、舒适，惠及不同的群体，成为城市的一道风景。