宝马X4：2.0T+8AT！开这辆德系轿跑SUV上街，赚够回头率

钟意宝马X3的人与沉迷宝马X4的人，显然是两种不同的用户集体，前者重视实用性，而后者更寻求美感，趋于理性。宝马X4（2022款xDrive25iM运动套装）作为全系最入门的车型，官方指导价为45.59万元，它能否让你激动消费呢？

外观颜值上，宝马X4的体现值得必定，即便是入门车型也无需忧虑。和高配车型比较，差异体现在轮圈、中网等细节之处。双肾进气格栅尺度进一步扩展，格栅内部以及前围住选用了全新的规划，新鲜感十足。

LED光源自然是全系标配，灯火装备适当丰厚，支撑主动头灯、LED日间行车灯、自适应远近光、转向头灯等，在功用性上凹凸配车型之间没有半点差异。

长宽高：4762/1926/1632mm

轴距：2864mm

和高配车型比较，车侧造型的差异体现在两处，一是轮圈的款式以及尺度；二是入门车型不支撑选装车顶行李架，对一辆轿跑SUV来说，车顶行李架的缺失我以为简直没影响。

轮圈方面，入门车型仅装备19英寸轮圈，尺度不算小，但对比高配车型上的20英寸轮圈来看，视觉效果就差劲一些了。此外，高配车型的前后轮胎标准分别为245/45R20和275/40R而入门车型的前后轮胎标准均为245/50R在轮胎宽度上有必定程度的缩水。

尾部造型有着高度的一致性，“xDrive25i”的尾部标识表明晰身份。溜背线条调配造型细长的尾灯组，运动气质得以出现。装备方面，前/后驻车雷达为标配，高配车型将装备更高档的360度全景体系，入门车型仅装备倒车印象体系，且不支撑选装晋级。

坐进车内，宝马X4的内饰座舱并没有由于车型装备的不同，发生显着的差异化。12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、M运动真皮方向盘均为标配，契合奢华品牌的一向做法。

中控屏搭载体系，凹凸配车型之间的功用性体现完全一致，支撑导航、语音识别体系、车联网、OTA晋级、CarPlay、CarLife等，手势操控则需额定选装，价格为2000元。

座椅选用仿皮原料包裹，主驾驭座带有座椅回忆功用，前排座椅支撑8向电动调理以及腿托调理（手动）。真皮原料座椅全系均须要选装，且有必要与椅背宽度电动调理该装备同时选装，价格分别为16000元和2000元。舒适性装备方面，仅顶配车型标配前排座椅加热，其他车型须要选装，价格为3000元。

装备方面，入门车型装备了无钥匙发动、定速巡航、全景天窗、电动后备厢、后排独立空调等装备，根本可以满意日常运用。值得一说的是，入门车型上未标配无钥匙进入功用，真实有些惋惜，主张买车时必定多花5000元选装上。

动力方面，宝马X4（2022款xDrive25iM运动套装）搭载了一台低功率2.0T涡轮增压发动机，匹配xDrive四驱体系，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动体系方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方发布的100km/h加快时刻为8.9秒。

写在最终：

归纳来看，这辆入门车型相同具有较强的实力，关于大部分的顾客来说，选装无钥匙进入、前排座椅加热这两项装备即可，装备水准不会是回绝它的理由。

真实的不足之处，我以为是略显为难的动力体现，关于一款着重运动、特性的轿跑SUV产品来说，8.9秒的破百成果真实有些拿不出手。假如你仅是痴迷于外观颜值，那倒也无伤大雅；假如你想具有更超卓的驾驭感触，那仍是老老实实地购买动力更强的xDrive30i车型吧。