变速箱的分类你都了解吗，什么叫MT、AT、CVT、DSG，看完你就懂

MT是手动变速器（ManualTransmission）的简称，又称机械式变速器，即有必要用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才干改动变速器内的齿轮啮合方位，改动传动比，然后到达变速的意图。手动变速器是最早呈现的，俗称“手动挡”。手动变速器需调配聚散器一同才干作业。

AT是主动变速器(automatictransmission）的简称。俗称“主动挡”，主动挡与手动挡比较，主动挡的结构要复杂点，主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制体系组成的，也不须要调配聚散器。主动挡完成了主动变速的功用，让驾驶员愈加便利，这是手动挡没有的，可是手动挡比主动挡更为活络，毕竟是手动控制。

CVT是无级变速器（ContinuouslyVariableTransmission）的简称。无级变速器没有清晰详细的档位，在操作上，相似主动变速箱，可是变速比的改变却不同于主动变速箱的跳挡历程，它不会断点的，而是接连的，因此在动力传输上愈加继续和顺利。无级变速器的燃油经济性要比主动变速器好。

DSG是直接换挡变速器（DirectShiftGearbox）的简称。直接换挡变速器的特色在于它比其它变速器换档速度更快，传递扭矩更大，动力功率更高。直接换挡变速器是现在世界上最先进的变速器体系。创立者是德国的大众汽车，也被称为“双聚散变速器”

看到这，相信你也知道这四个英文缩写代表的是什么变速器，在购车时怎样挑选就看车主自己的需求了。