自动挡开车步骤与操作方法
在驾校学车学的是手动挡，购买手自一体的车后，须要重新学习主动挡的操作办法，把近期的学习主动挡的操作办法与过程总结如下，有过错的当地，请各位车友纠正。
方向机的握法及替换
1）、按钟的刻度：
a.大型车：左手握在9—10之间，右手握在3—4之间。
b.小型车：左手握在9—10之间，右手握在2—3之间。
2）、替换法：实践是一手“推送”另一手“拉动”的替换办法。
起步：
起步：插钥匙---接通电源自检--踩刹车---打火---挂挡(P-到-D)
---松开手刹---抬脚刹---给油---起步。
也能够：
插钥匙---接通电源自检---打火---踩刹车---松（按）手刹---挂挡(P-到-D)---抬脚刹---给油---起步。
（途参观盘上便是先松手刹，再挂D档起步）
注：起步，挂D档前松手刹和挂D档后松手刹都行。但泊车要挂P档前拉手刹。
起步挂档前，彻底踩下制动踏板，直到起步。
P档拉到D档，经过R档、N档要快，不要有中止，让变速箱避免误以为要挂R档、N档，添加变速箱时间短的冲击。
预热：发起机应该经过驾驭来预热，而不是经过怠速工作。预热时，要以平稳的发起机转速驾驭车辆，直至发起机冷却液温度进入正常规模。
对能在N档发起发起机的轿车亦能够：
先接通电源(不打着发起机)，踩刹车，挂挡(废话，不踩住是挂不了P档的)
可是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再焚烧，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样能够避免在P档打着火后，须要经过R档，使变速箱阅历一次时间短的反向冲击!
起步前安全状况承认：
①上车前绕车一周，查看车辆周围状况。
②调理好座椅方位、座椅靠背视点、坐垫高度、头枕高度、方向盘视点和转向柱长度。
③调理内后视镜和外后视镜。
④确定一切车门，系好安全带，查看车门、安全带提示灯是否平息。
⑤打左转向灯。
⑥鸣笛，3秒钟今后才能够有相应的车辆操作动作。
⑦经过表里后视镜加上左回头（目测左后视镜看不到的盲区），承认左边和后方安全（有没有行人车辆）。
⑧起动发起机前承认驻车制动（手刹）是否处于制动状况，用眼睛调查查看并承认变速器换挡杆（变速杆）是否在P档方位。
⑨当车辆行进中须要再次发起发起机时，将换挡杆换至N档，假设换挡杆坐落恣意行进档位时，发起机安全设备将阻挠发起。
行车：
行车经历：
“眼看远方顾近处，预见性可保安全。”
遇到行人等活动妨碍时：“宁停勿绕”。
避免急打方向，急刹车。
经过校园区域，人行道，公交车站，减速慢行，速度不超越20Km/小时。
经过公交车站，有公交车停靠，能够减速鸣笛，避免行人忽然蹿出。
等红绿灯等暂时泊车：
短时间：
等红灯时--踩刹车.绿灯亮-松脚刹-给油-起步。
长期（30秒以上）：
泊车：踩刹车，挂N挡，拉手刹，松刹车。
起步：踩刹车---挂挡(N-到-D)---松开手刹---抬脚刹---给油---起步。
补白：遇到路口红灯的操作，一般的主动挡，泊车过程：踩刹车，放空挡，拉手刹，松刹车。
车库取卡时泊车：
进入车库取卡之前，让车辆尽量接近发卡机，然后泊车---挂空挡---拉手刹，再伸手取卡;假设车辆离发卡机较远，手够不着卡的话，咱们应将车辆停稳后下车取卡。
不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习气踩着刹车取卡；即便车辆离发卡机较远，他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作，车主稍有不小心就会形成车辆失控，如此风险的操作确实要不得。
泊车过程：
踩刹车到车速为零，然后车停稳，松开刹车。无需其他操作，不必换挡，拉手刹。
起步过程：
直接轻踩油门，就能够了。
主动挡合作电子手刹AUTOHOLD，无需换挡，放手刹。
路口左转弯，路口右转弯：
先敞开相应的转向灯，3秒今后才能够有相应的车辆转向动作。
如遇前方呈现红灯，人群，车辆等能够减速慢行，或许泊车等候。车辆行进中不能压边际白色实线，泊车等候时车身不要压中止线。
拐弯的经历：
弯道转向：“减速，鸣号，靠右行”；“弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。”“明弯”可不鸣号，“暗弯”有必要鸣号提示对面来车。场所单行道，“右弯靠左边，左弯靠右边。”
留意：路口转向：50至100M时打转向灯。转盘入弯时不打转向灯，出弯时才打转向灯。
会车：
减速慢行，远近光灯替换。
超车：
超车：先敞开相应的转向灯，3秒钟今后才能够有相应的车辆超车动作，如遇前后方呈现车辆等原因不能完结相应动作，减速慢行，或许泊车等候。车辆行进中不能压边际白色实线或许长期压中心虚线。
回来原车道：先敞开相应的转向灯，3秒钟今后才能够有相应的车辆变道动作。
超车的时期，只需深踩油门就能够了你觉得这样正确吗?
正确操作：假设你要超前面速度较慢的车，能够先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会主动降挡满意动力的要求。完结超车后，松开油门，档位会回到当时你速度适宜的档位，光用油门就能够操控了；假设你须要敏捷提速，那就应该合作运用约束挡，直接拉入等级低合作油门完结提速。
改变车道：
先敞开相应的转向灯，3秒钟今后才能够有相应的车辆动作，如遇前后方呈现车辆等原因无法完结相应动作，减速慢行，或许泊车等候。车辆行进中不能压边际白色实线或许长期压中心虚线。
直线经过路口：
提早松开油门，将右脚放在脚刹上面（右脚要不在油门，要不在脚刹上），看表里后视镜，左右摆头看两头车辆行人，车辆行进方向不变，直线驾驭即可。
掉头：
先敞开相应的转向灯，3秒钟后才能够有相应的车辆掉头转向等着。掉头行进中车辆不能压到了两头的边际白色实线。
靠边泊车：
先敞开右转向灯，3秒钟今后才能够有相应的车辆转向动作，车辆停靠边际线30厘米。
夜间行车：
经过坡路：减速慢行，替换运用远近光灯暗示。
经过拱桥：减速慢行，替换运用远近光灯暗示。
进入无路灯，照明不良的路途：运用远光灯。
路口左转弯，路口右转弯：先敞开相应的转向灯，并翻开运用近光灯，3秒钟今后才能够由相应的车辆转向动作。
超车：先敞开相应的转向灯，替换运用远近光灯等提示被超车辆，3秒钟今后才能够有相应的车辆转向超车动作。
会车：减速慢行，运用近光灯。
经过人行道：减速慢行，运用近光灯，遇到行人经过等状况能够泊车等候。
直线行进：车辆行进方向不变，直线驾驭即可。
在有路灯，照明杰出的路途上行进：运用近光灯。
直线经过路口：车辆行进方向不变，运用近光灯。
掉头：先敞开相应的转向灯，3秒钟今后才能够由相应的车辆掉头转向等着。掉头行进中车辆不能压路途两头的边际白色实线。
靠边泊车：先敞开右转向灯，3秒钟今后才能够由相应的车辆转向动作，在靠边泊车区域内，完结靠边泊车项目，车辆靠边际线30厘米。在路旁边暂时泊车时，封闭前照灯，而且敞开示廓灯。
行进中加减速：
行进中一向踩住油门-加快深踩-减速松抬你觉得这样正确吗?
正确的操作:
踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间轻收油门(主动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档
、提速。
理由:假设你一向重踩油门，变速箱会推迟换挡机遇，到了3000转以上才会升一档;假设你全踩油门，那发起机转速会抵达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉
!是你误以为深踩油门就能够敏捷加档)
主动档车轻踩油门，踩一下，松一下，能够完成提早升挡，到达节油的意图，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时期不行过重，不然变速箱以为你要急加快而主动降挡，又回到较等级低，形成跳档!
上坡/下坡换档：
一D究竟,历来不必约束挡，减速用刹车操控。你觉得这样正确吗?
正确操作：1/2档(约束挡)能够在上下坡道的时期运用。上坡(斜度较大)时，挂入1或2档
(道理就不必说了)爬上坡后,挂回D档行进。下坡时(长而缓的坡)挂入约束挡，合作刹车运用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档运用原理相同，这样也能够减轻刹车盘的压力。
倒车：
将车辆停稳---踩刹车---挂R档---抬脚刹---给油---倒车。
泊车：
泊车：车进入泊车方位，踩刹车泊车---拉手刹---推入P档
---抬起脚刹---熄火---拔钥匙。
脱离轿车：关灯火----关车窗----锁车门。
下车开车门，分两次翻开，先开一小部分，动作不宜过快，承认安全后才翻开车门。
泊车也能够按以下过程：刹车---N档---手刹---（松一下刹车）---P档---熄火---拔钥匙，尤其在坡路上泊车，最好是脚刹、挂N档、拉手刹、松开脚刹让车挺稳、入P档、熄火。
很多人习气是:踩刹车泊车---推入P档---抬起脚刹---
再拉手刹，这样操作很可能下次开车形成挂不进档。理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，假设地上不平会呈现车小的移动，P档的锁止功用使得变速箱齿轮彼此咬合，咬合S后下次再摘档就费力了。正确的应该是踩刹车泊车---拉手刹---推入P档
---抬起脚刹。
注：起步，挂D档前松手刹和挂D档后松手刹都行。但泊车要先拉手刹，再挂P档，避免车辆移动使P档的锁止功用使得变速箱齿轮彼此咬合。
泊车前要有安全承认认识：
①承认泊车方位，提早抬起加快踏板（松油门）；
②开端泊车操作前5秒翻开右转向灯；
③由轻到重再轻踏制动踏板，踩脚刹的技巧：“轻、重、轻（抬）”。
泊车变道打三把方向：①方向盘左手举到12点（变道）；②再把方向盘拉到6点（车身正）；③最终把方向盘拉到9点（前轮正）
杰出的启车次序是怎样的？
插钥匙--自检---焚烧---踩刹车---挂N档（暖车）/D档（行车）（---松手刹---给油---起步）。
杰出的泊车次序是怎样的？
刹车---N档---手刹---（松一下刹车）---P档---熄火---拔钥匙。