南京人寻北记录（二）哈尔滨一路向北直奔漠河

哈尔滨到漠河，乘坐的是绿皮火车，k字头的，就是那种速度最慢的客车。漠河不通高铁，哈市每天有两班绿皮车到漠河，其中k5159次车下午13：06从哈尔滨东站始发，第二天上午09：08到达漠河。许久沒坐过过夜的绿皮车了，为了舒适些，提前十多天在携程预订了软卧间下铺车票，票价427.5元。

k5159次车十三号准时从哈尔滨东站出发，乘客很多，因为沿途要经过黑龙江北部的不少重要城市，如大庆、齐齐哈尔、嫩江等。上车先睡个午觉，摇摇晃晃正好催眠，我平时中午只是闭眼睡不着的，竟然也睡了个把小时，醒来时快下午两点多了，车外倾盆大雨，依稀看见铁路附近不少磕头机（抽油机），估计大庆市快到了，三点多，车抵大庆站，上下车的旅客都很多，雨也停了，太阳透过云层又露脸了。火车继续北上，沿线磕头机在阳光下忙碌着上上下下。自己还是小学生时，就知道中国有个大庆油田，如今七十有余，终于路过了这片土地。大庆这个上世纪六十年代的少年油田，曾经为贫油的祖国输送了多少石油血液，让祖国母亲强壮身躯。岁月流转，一晃六十余年，油田也进入了老年阶段，然而大庆油田依然老当益壮，鞠躬尽瘁地为祖国贡献余力……

北上继续，下午四点半，火车抵达工业重镇齐齐哈尔站。齐市是黑龙江省第二大工业重镇，建国初期的第一个五年计划，这里得到了重点发展，它的重型机械和机床曾经辉煌国内，为新中国发展做出过巨大贡献，如今虽稍显逊色，仍不失为迟暮英雄。

绿皮车晚点了，原定八点到嫩江站的，晚了半个小时。嫩江站显得陈旧，但站外的街道旁的楼宇却被灯光装饰的璀璨夺目。嫩江是松花江的最大支流，松花江又是黑龙江的最大支流，嫩江算是黑龙江的大孙子了，嫩江发源于大兴安岭，近千公里长，流域沃野千里，地势平坦，火车上目光所及，绿野平畴，林木葱郁，嫩江平原真是块好地方。

（此图为嫩江站站台）

深夜十二点左右，列车应该到达了大兴安岭深处的森林城市阿格达奇，可是我已经睡着了。睁眼时天大亮，阳光灿烂，一看表，才清晨四点多，起床，看风景，紧靠铁路，树木茂密，一排排葱绿的树影从眼前掠过，偶尔透过空隙，看到远处山岭，四周皆是可爱的绿色，车子已进入塔河境内了，六点十分左右，列车又在一个名为“蒙克山站”的小站暂停让车了，毕竟是K字头的车嘛，总是别人优先，自己让路……

尽管让路，K5159次车还是于上午九点六分正点到达了漠河站。一出站，蓝天白云，阳光朗朗，空气清新，二十度左右的气温，不燥不热，深呼吸两口，漠河，我来了，从南京飞哈尔滨，两千余公里，从哈尔滨到漠河，一千二百公里，寻北，寻北，到了漠河。