骑哈雷带什么牌子头盔 哈雷摩托车头盔扣子

众所周知，作为摩托车爱好者，车手保护很重要。摩托车本身与汽车不同，没有安全带、安全气囊等保护工具，为了保护自行车安全，车服、手套、头盔是必不可少的。

在众多车祸死亡案例中，头颅损伤造成的死亡比例相当高。因为头颅是身体重要的器官之一，各大厂家也倾注了心血制作摩托车头盔。

说到摩托车头盔，大多数人可能认为是从战争中的钢盔演变而来的，但实际上不是。最古老的摩托车头盔应该在英国的Brooklands赛道上说。1914年的赛车运动很热。人们每三季度举行一次比赛，负责比赛的医生埃里克加德纳每两周看一次车手头部受伤，用帆布和贝类材料制作了简单的头部保护装置，制作了世界上第一个摩托车头盔。

之后医生带着他发明的头盔去产业协会推荐了该产品，产业协会的反馈很痛快。哪边凉快，哪儿呆着。虽然第一次销售商品失败了，但Gardner医生并没有气馁。拒绝医生后，曼多TT开始了比赛。加德纳医生还带着94个自制头盔去曼多“派遣”，其中一个戴着这种自制头盔，避免了灾难。之后，曼岛主办方和车手方面对摩托车头盔表示了兴趣。

但是医生的头盔只是很简单的头部保护装置，而且没有大规模的补给，因此比赛中选手头部受重伤死亡的事件频繁发生。直到20世纪50年代，事故发生率太高，F1比赛开始强迫车手戴头盔。BELL头盔公司也首先发表了世界上第一款量产头盔，然后出现了为赛车设计正式设计的金属材质的单壳头盔。

之后不断的实验和改良，产生了我们今天能看到的头盔。按外形分类，大致可以分为全盔、3/4头盔、揭面头盔、半盔(哈雷头盔)。

全盔

顾名思义，全盔是完全覆盖在头部的头盔。保护头部的所有位置，包括最容易受伤的下巴。在所有头盔种类中，保护效果最好。但是保护包裹的性能太好了，随之头盔的透气性就会有点差。但在人身安全面前，舒适是可以忽略的。

3/4头盔

3/4头盔意味着保护头部的四分之三。也就是说，除下巴以外的所有位置。这种头盔的优点是，在确保通风效果的同时，最大限度地保护头部，适合夏天戴。但是要注意，部分3/4头盔附带镜片或者护目镜的，但部分没有，须配备墨镜或专业护目镜等。

揭面盔

如果你想要摩托车头盔的，可以达到四分之三的通风效果，又可像全盔一样，可以得到100%的保护，揭面盔也被称为“四季头盔”。可以当作完整的头盔和四分之三的头盔，关闭面罩可以全副武装，推起面罩可以随时享受清风拂面”。

半盔

半盔也称为“哈雷头盔”。在所有头盔类别中，半盔的保护效果最低，外形基本上类似于建筑工人中使用的安全帽。因为只能保护大脑的正常，其他部位都暴露了，所以不建议车友戴这种头盔。