改装与定制：FTR 泥地赛车风格的 Honda GB350S 定制

六月11日的时候，Honda欧洲分公司展示了与欧洲七个国家经销商（法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、瑞士和英国）合作的、基于复古车型GB350S的HondaCustom“Honda定制”改装评比大赛的十一个作品。

对于Honda来说，GB车系是他们在ClubMan复古街车（注：ClubMan起源于上世纪六十年代，在英国多个街道赛中流行的、限定使用单气缸发动机的竞赛级别之名称）的代表性车型，首个车型在1983年十二月推出（GB250Clubman，工厂编号MC10），并凭借着后来的1985GB400TT、1989GB500TT在欧洲市场闯出了名堂，并在上世纪的八、九十年代，活跃于欧洲的各式ClubMan复古街车赛中。

面向欧洲市场的2025GB350S在去年发布，其前身是2020年时、首先在印度市场推出的CB350系列。在日本本土和欧洲市场都采用了GB这一车型名字，在厂方看来，似乎能够更好地触发复古爱好者的情绪。

原厂标准状态下，2025GB350S搭载一副风冷四冲程单气缸、OHC两气阀的发动机，排气量348cc，配备了PGM-FI电子燃油喷注系统、滑动式离合器、宽变速比的五档变速箱，最大动力输出15.5kw（约20匹。与印度市场的CB350、CB350RS相同，日本本土版的最大动力输出为15kw）。

硬件方面的升级，采用了高位安装的定制消声器，开放式设计的锥形空气滤清器，钢制的前后刹车油管等。

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