从武昌站到武汉站，背后故事有点多……

武汉，我国中部地区城市，也是我国铁路的重要纽带。历经风雨的百年老站在这儿从头勃发光荣；新建现代化高铁车站在这儿熠熠生辉。

从武昌站到武汉站

始建于1916年的武昌站，源于粤汉铁路的修建。经过6次修理改造，武昌站展露新颜，成为我国铁路武汉局集团有限公司第一座依照国际现代化理念规划改造的火车站。

这座极具荆楚特征的“楚王宫”，具有4.9万平方米的修建面积，最多可一起包容8000人，站内共9个站台、12条股道，是全国为数不多的既处理城铁、动车，又处理普速客车事务的铁路特等客运站。

作为华中地区最大的普速铁路纽带站之一，武昌站首要处理京广普速列车的始发、终到及经过事务，一起还统筹合武高铁、汉宜铁路动车客流。车站日均客流为5万人次左右，从前到达过15.5万人次的峰值。现在，武昌站处理旅客列车201趟，其间始发33趟，终到31趟，经过137趟。

武昌站大力推动服务品牌建造，全力打造具有武昌特征的580服务品牌，尽力到达大局有特征、全路叫得响、全国有影响的要点服务品牌。

距武昌站16公里处，一座现代、高雅而华美的高铁站——武汉站于建成启用。这座全体造型涵义“千年黄鹤，翩然而归”的高铁站，是我国第一个上部大型修建与下部桥梁一起效果的新式结构、“米”字型纽带车站。

武汉站修建面积达11.9万平方米，具有20条股道、11个站台。武汉站现在是接受京广高铁、武九客运专线、沪汉蓉高速客运通道等国家高铁干线的一个纽带，一起也是武黄城际铁路和武冈城际铁路的始发站。现在，武汉站日均处理接发列车400趟左右，日均发送旅客7.5万人次。

作为武汉铁路纽带的重要组成部分，在高铁网络逐步“织密”的今日，武汉站成为了衔接京津和广深港、沪宁和成渝等城市群的天然交会点。高铁直达全国25个省级行政区的优势，招引了越来越多的周边省市旅客来武汉站换乘。进步运力，快速、有序安排旅客乘降，成为当时武汉站提高服务质量的重心。

武汉站一直在尽力进步旅客出行质量。2017年8月，车站启用刷脸进站，旅客进站只需3到5秒；本年春运，又推出了“畅行神州”站内导航、“头雁宝宝”机器人和才智岛终端一体机，便利旅客快速地查询检票口、候车室等服务信息。最近，车站又在服务台两边增设了272个智能储物柜，旅客能够经过微信扫码，免费存放行李物品。（公民铁道）