真正的复古潮驾，这辆捷豹XJ6L开了15年还能卖20万！检测师都心动
哈喽，我们好~检车家老司机又和我们碰头了！我是有着多年事端车修理经历以及多年车辆检测经历的检测师三杠，一直秉承着“客观、专业、中立”三大原则，奔驰在国内各大二手车交易市场，协助客户复原实在车况是我的责任。今日给我们带来一款十分稀有、复古，但却很有范儿的车型——捷豹XJ6L。
捷豹这个品牌信任就算不怎么懂车的人都仍是知道的，捷豹XJ关于有点轿车常识的人来说，必定也是知道的，可是今日三杠我要检测的这辆捷豹XJ可不一般，我们看看它的造型，一看便是电影里大反派的座驾，看上去十分复古潮流，真的十分有滋味，一起也很有时代感。你说印象中的捷豹XJ不长这样？的确，现在路上看到的捷豹XJ，都是新款的XJL，这是千禧年头的车型XJ6L，十分复古！
今日我们的客户大哥便是冲着它复古的外观去的，在全国找它的车源，终究在安徽合肥找到一辆他比较满意的。不过他人在四川，合肥太远了，就找了我们先帮他把把关，车况没有问题，他直接曩昔提车，就以免车况欠好白跑一趟了。不过由于这辆车车龄的确比较大了，所以大哥也是直说，外观不在意也不必检测，首要看看结构件和底盘就行。那下面就来看看车辆的根本信息吧。
车型年款：2005款捷豹
出厂日期：2006年4月
表显路程：12万公里
新车指导价：88万
卖家报价：21万
不得不说特别的车型就有特别的行情啊，正常状况下，21万都能够买到2013款3.0的捷豹XJ了。这辆老款的复古车型，必定是有情怀价值在里面的。要说我的话，喜爱也是喜爱，但让我花20多万买它，我必定舍不得，哈哈。
外观我大致看了一下，发现有几处喷漆，但已然买家不在意，那我们就直接开端查看车辆结构件吧。
首要仍是从车头部分开端检测，能够看到水箱结构是焊接在车身的，现在没有变形和修正状况。
随后发现水箱替换，冷凝器拆装且变形，所以我翻开空调试了一下，发现空调作用正常，阐明冷凝器没有渗漏，能够暂时不必管它。
接着查看到前纵梁以及减震器座均无反常，加上前面水箱结构的状况，根本能够的确车头无重大事端，不过仍是能够看出前面的悬挂有拆开。究竟开了15年的车子了，悬挂没有拆开才不正常，悬挂待会检测底盘的时期再具体查看一下。
接下来查看到左右前翼子板骨架正常无修正，阐明前方两边也是没有重大事端存在的。
并且左边ABC柱也正常无修正状况。
便是C柱下端有一点喷漆痕迹，我测了一下，发现是由于左后翼子板修正形成的，这在有后翼子板修正的车上是很常见的现象。不过已然左后翼子板存在钣金修正，我就扒开C柱胶条看了一下，还好，没有切开痕迹，阐明是小剐蹭形成的，问题不大。
左右两边后翼子板导水槽漆面数值正常，无修正切开状况。
备胎槽正常，无修正以及水泡痕迹，后围板无修正切开，且衔接处胶体正常，可是后围板上有个孔，应该是人为的，可是三杠我想了半响也没想通，这儿打个孔是干嘛的？是之前加装什么线路，后来拆下来了？有没有懂的大神帮助解释一下。
接着看右后翼子板，发现也是有钣金修正的状况，并且右C柱数值到达了四百多微米，并且长度超越了8CM，因而依照国标界说能够判定为一般事端车。不过扒开胶条看了一下，没有切开痕迹，应该便是单纯的钣金修正，可是或许由于翼子板修正的原因，导致这儿也有细微变形，所以只需超越规范，该界说为事端车仍是事端车。便是不影响安全性，影响价值罢了。
再次查看右侧AB柱以及车顶，发现数值正常，无修正痕迹。那车身骨架部分到这儿就检测完毕了，下一步查看发变的状况，这也是车龄长的车最应该特别注意的当地，究竟这样的车假如发变有问题，修起来必定不廉价，要害还不必定在国内找得到配件。
发起机部分首要查看到气门室盖拆装且有油迹，进排气歧管也有拆开，并且进气歧管节温器盖处有冷却液渗漏状况。我记住12款左右的捷豹XJ也爱漏冷却液，并且是修欠好的那种，看来这是一个“前史遗留问题”啊！
所以我特别再查看了一下冷却液，发现的确有短少状况。
接着查看到发起机前端盖也有油迹，还换了一个水泵。其它的当地看不太清楚，等会升底盘的时期再具体看一下，下面来查看查看内饰。
坐进驾驭位，的确有一种时代感，不过这套内饰现在看着也是满满的奢华感，并且看样子打理得也很不错，磨损也不是很严重，横竖看着比我家那辆开了20万公里的老车好太多了！要是打个3折，我也想买一辆来玩玩儿，真不错，太有范儿了。
回到检测上面，内饰部分首要看了下座椅轨迹，没有拆开痕迹，骨架也没有锈蚀，看着也十分洁净，不如外观那么有时代感。
并且外表台骨架正常无拆开，也没有一点点生锈的痕迹，气囊以及安全带无拆开，且日期正常。根本能够扫除车辆存在涉水泡水的问题。
着车后调查外表盘发现没有报警状况，并且怠速十分安稳，油门呼应也很及时，声浪也不错，彻底不像是15年前的车子！看来车子这个东西，保养妥当真的会延伸使用寿命，仅仅平常几万十来万的家用车，没有必要像它这样珍惜。下一步，就该进行底盘检测了。
就近找了一家修理厂把车辆升举了起来，一眼望曩昔仍是很整齐的，不过便是有渗油的痕迹，先来看看发起机舱看不到的部分吧。
从底盘上面就能够调查到，发起机棘爪有拆开痕迹，可是由于现已看不到分娩日期了，所以无法判别是否有替换的状况。
接下来查看到发起机油底壳有渗漏状况；发起机与变速箱衔接处有油迹存在，多半是曲后油封渗漏，这辆捷豹XJ的话，修起来或许不廉价呢。
变速箱部分，棘爪上的平衡块有拆开，可是棘爪没有拆开，证明是没有分化修理的。
最终查看到车身底板以及车底纵梁有细微剐蹭托底，但不是很严重，能够不必管它。到这儿，这辆车的车况就差不多查看完了，由于没有查看掩盖件以及内饰的一些功用，所以还算比较快，所以三杠我立刻跟买家电话沟通了车况。
全体来说，机舱存在水箱替换、冷凝器变形、冷却液渗漏、发起机有渗油状况，部分配件拆开修理；左右后翼子板钣金修正无切开，右C柱有钣金修正到达一般事端车规范。其实车况还算不错，我敢说，许多13款的捷豹XJ都没有它车况好。便是右C柱的钣金比较影响价值和后期出手。讲完后，客户大哥说是须要考虑一下，所以三杠我拾掇好配备就离开了。
过后，我查了一下同款捷豹XJ6L的价格，能够看到正常车况下，车商零售价高达23.5万！今日这辆由于右C柱钣金，被界说为事端车，不影响安全，影响价值，卖家也没有把瑕疵车充任精品车卖，所以21万的报价，也还算入情入理。你们觉得这样一辆复陈旧车，21万值不值得买呢？
好了，今日的检测事例共享到这儿就完结了，感谢我们的阅览！
喜爱就赞，不喜爱就喷！三杠我读书少修车多，假如哪里写得不对，还请我们批评指正。别的假如我们有关于二手车的任何问题，都能够问我哦，我必定极力帮你组织，我们下次再会。