55万元！港口版新普拉多价格曝光，配2.4T混动，难道很贵吗？

新一代普拉多现已面向海外发布，国内这边，一汽丰田也有国产化的规划，可是国产版普拉多最快也要下一年夏日上市，这就意味着，在这之前，刻不容缓的只能靠港口版的普拉多一解当务之急，现在港口版的普拉多现已承受预订，价格落在55万元左右，作为比照上一代进口版普拉多是40万起步，事实提高了不少，相应的，新普拉多产品力也有大幅加强。

普拉多原本竞标牧马人，长度4840毫米，现在牧马人现已不能算什么对手，更多的竞赛来自坦克500以及豹5这些国产硬派车，因而新普拉多大幅加长，到达4925毫米，并且不带外挂备胎，实践空间体现比较豹5好许多，不亚于坦克500。

规划上，新一代普拉多做了年轻化的转型，车身线条健康，造型四四方方，矩阵格栅调配字母车标，两边给了矩阵灯组以及圆形灯组两种规划，颜值还算挺高，旁边面连续了不规则窗框的规划增强辨识度，跟老车型比照得知，新车规划显着巴结年轻人。

内饰方面，仍是依照丰田一向的低成本思路，不会过度寻求科幻感，只给了12.3寸悬浮屏幕，布局有些雷克萨斯的感觉，乍一看有些双联屏的幻觉，须要弥补便是，12.3寸大屏是高配标准，丐版只要8寸。新车保留了不少实体按键，给了琵琶腿挡杆，整个中控台层次明晰，原料朴素。装备方面有所增强，前排座椅给了通风加热，给了Type-C充电口，较为惋惜没有无线充。

动力方面，此次港口版车型为2.4T油电混动版别，专业姓名是i-ForceMax混动，归纳功率243千瓦，归纳扭矩630牛米，其实功能不算很强，还没有吉祥刚发的那个银河L6上的1.5T插混强，传动方面给了8AT，调配智能四驱以及中心差速锁，专业的越野才能仍是很强，丰田也是硬派范畴的老家伙了。

剖析来看，新普拉多最大的变化为大幅加长，给了新规划，换了新动力，可是比较重要的动力虽然从本来的3.5LV6引擎便往2.4T油电混动，整个功能也不算很强，油耗仍然很高，55万仍是有些高了，打不过坦克5后边比亚迪豹5估计也是落在30多万的价格区间，如果说等国产普拉多出来价格或许理性一些，可是国产普拉多恐怕也不会廉价多少。